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15.01.2022 Customização de cores, FUSION

14.01.2022 Parabéns @marbaeta pelo incrível voo de 350 km no centro Oeste de Minas Gerais, com seu XCRACE decolando de Matheus Leme, incríveis 8 horas de voo parabéns a todos os pilotos que voaram juntos Segue relato de Marcelo sobre essa asa incrível. Sobre a vela, ainda estava um pouco inseguro no início, por vezes ainda com aquela ideia de faquear e com dificuldade em acompanhar a galera no início, ainda apanhando um pouco do equipamento. Vela muito estável, com uma pequ...ena tendência de avanço na entrada de termicas que com o decorrer do voo entendi que devo deixar voar. Ao entrar na turbulencia térmica recua e voa atrás sempre subindo até entrar na termal propriamente dita. Ao entrar por anteriormente estar atrás, não tem tendência de avançar mas sim de estabilizar novamente na cabeça. Na pilotagem com o B parece que você tem a vela na mão, muito mais precisa do que com os freios. A vela precisa de algumas correções por vezes mas aceita o mínimo de comando, nunca fui de segurar muito a vela, mas o xcracer precisa deixar mais solto, o pessoal achou que ele trabalha bastante, eu achei a vela comunicativa, avisa da turbulência, "futura perda de pressão", se comportou em todo voo da mesma maneira. Espanta a solidez do velame em relação ao a vela C que eu tinha, menos correções bruscas são necessárias, mas mais pilotagem é necessária, tudo muito suave, a vela não mexeu a orelha durante todo o voo. Acelerado 20-30% perde muito pouco no planeio. O acelerador é item de uso contínuo e obrigatório para explorar a performance, em full speed é um caça, Contra vento, través, estabilidade (menos correções mais desempenho), planeio em voo acelerado, capacidade de "boiar" nas bolhinhas miséria. Vale a pena quando você já explorou todo o potencial de uma vela C. Acho que poderia fazer grandes voos de C ainda, e a troca não era urgente, mas sem dúvida é um equipamento superior quando o piloto consegue desfrutar das outras vantagens que citei. #XCRACE @flowparagliders @flowparaglidersturkiye @flowparaglidersuruguay @flowparagliders_eastcoast

13.01.2022 Coincidindo com o lançamento do Fusion Light, o XCMag gentilmente fez a análise do Fusion online. Resenha completa @xcmag Fusion Light é a versão leve do Fusion. Está disponível nos tamanhos S, M e ML. Tamanho XS é em desenvolvimento e estará disponível no início do próximo ano. Construído extensivamente com Porcher Skytex 27g e risers de peso leve dyneema, o Fusion Light é mais vivo, mais leve, mais compacto e tem um manuseio e toque mais diretos. Conseguimos melhorar ligeir...amente a faixa de velocidade e o desempenho geral, tornando nosso planador EN C ainda melhor. O fator de diversão e desempenho real deste planador é verdadeiramente surpreendente. Como seu irmão original, Fusion Light é uma virada de jogo! Introduzimos uma polia no riser B flutuante que dá uma sensação melhor e mais leve controle do riser traseiro, integrando o layout da linha híbrida 3-2 em harmonia e eficiência. Acreditamos que o Fusion Light será o planador perfeito para muitas aventuras, caminhadas e voos missões ou apenas o companheiro perfeito para o seu próximo vôo. Estamos felizes que o Fusion Light seja certificado por ser o planador favorito dos pilotos de nossa equipe e agora pode ser apreciado e desfrutado por pilotos intermediários que gostam da praticidade de um planador de 3 liner e a eficiência de um piloto de 2liner de raça pura. #flowfusion #flowfusionlight #flowparagliders See more

11.01.2022 Novas cores para 2020 #xcracer

06.01.2022 Sneak Peek of our future EN A glider. Future is here. *Glider under development not yet available... #flowfuture #flowfutureENA

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