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22.01.2022 As Victoria will still be in lock-down and closed to NSW, Remo Racing will not be attending R2 of the Australian Kart Championships 6-8 November. We have appointed DARREN GILLIS who will have IAME spare parts available at the track for customers. Please see Darren for IAME parts at the track 0402 199 739

19.01.2022 The best selling is the most successful blend of innovation and tradition. Offering modern features such as an electric starter, balancer shaft and water-cooling, while preserving traditional specifications that include the diaphragm carburetor and the absence of the power valve. The result: an engine that is fun to drive, easy to use and long lasting. !

09.01.2022 IAME Series Italy R4 Castelletto A Castelletto di Branduzzo è iniziato il rush finale della IAME Series Italy Alla ripresa della IAME Series Italy dopo le p...rime tre prove di Jesolo, Adria e Siena, il round 4 del campionato è ospitato presso Circuito Internazionale 7 Laghi di Castelletto di Branduzzo (Pavia) con bei numeri e un bel paddock. Soprattutto la X30 Junior e X30 Senior hanno presentato ancora una volta schieramenti importanti, tanto da dover ricorrere a due serie di prove cronometrate e alle manches di qualificazione per determinare i 34 finalisti di ogni categoria. Continuano a proporre un’ottima competitività anche i giovanissimi della X30 Mini e i più esperti della X30 Master, con gare di qualità che non hanno mancato di proporre tanti protagonisti. Nella X30 Junior dominio di Federico Rossi La X30 Junior ha visto Federico Rossi (#212 Team Pacitto/Tony Kart) dominare la scena fin dalle prove con il miglior crono assoluto, per andare poi a cogliere le vittorie in tutte e due le manche e imporsi con autorità in Finale con un vantaggio netto su Christian Ho (#259 Team Driver/KR) e Francesco Marenghi (#255 Team Driver/KR) che si sono giocati in volata le altre due posizioni del podio. Fra i migliori anche Nicola Lacorte (#257 Team Driver/KR) che ha concluso in quarta posizione, con Lukas Malek (#250 Zanchi Motorsport/Parolin) quinto per un soffio davanti a Andrea Barbieri (#234 TBKart/TBKart) e Matteo Segre (#229 OK1 Racing Team/OK1), mentre in classifica Mattia Jentile (#224 Autoeuropeo/Top Kart) è terminato ottavo e Giulio Olivieri (#275 Righetti Ridolfi) nono, ambedue retrocessi per penalizzazioni. Riccardo Leone Cirelli (#210 Autoeuropeo/Tony Kart) si è dovuto accontentare della decima piazza dopo essersi messo in evidenza in prova con il miglior crono della seconda serie. Costretto alle retrovie Andrea Pirovano (#225 Feroce Motorsport/KR) dopo aver brillato in prova e nelle manche. In campionato Federico Rossi si conferma leader della categoria. Nella X30 Senior Arnaud Malizia sorprende in finale Anche al 7 Laghi è proseguito il duello fra i due principali antagonisti della X30 Senior, ovvero Danny Carenini (#315 Autoeuropeo/Tony Kart) e Edoardo Ludovico Villa (#342 TBKart/TBKart), ma a gioire questa volta è stato soprattutto il francese Arnaud Malizia (#320 Autoeuropeo/Tony Kart), già in luce nelle prove con il miglior tempo nel gruppo-1. Nella X30 Senior si è deciso tutto nelle ultime curve della finale, quando Villa ha cercato di attaccare la prima posizione di Carenini innescando un contatto. Ad approfittarne è stato chi in quel momento era terzo, ovvero il nuovo compagno di squadra di Carenini, Arnaud Malizia, che si è involato verso il traguardo, concludendo con la vittoria davanti a Villa e Carenini. L’incidente ha avuto però un seguito a fine gara, Villa per la sua manovra è stato penalizzato di 10 secondi, il secondo gradino del podio è quindi passato a Carenini, mentre sul terzo gradino è salito Valentino Baracco (#337 Kalì-Kart) che ha così concluso al meglio un buon weekend di gara. A Carenini è rimasta la soddisfazione del dominio in prova con il miglior crono assoluto, la vittoria in tutte e due le manche, e soprattutto aver acquisito un ulteriore vantaggio nella leadership di campionato. Fra i più veloci anche Enzo Trulli (#360 BirelART) che ha concluso quarto, e Brando Pozzi (#318 Top Kart) con il quinto posto finale. Nella X30 Mini gran duello fra Kastelic e Bogunovic Anche sul circuito 7 Laghi la X30 Mini ha visto diversi protagonisti, fra tutti sono emersi i due sloveni Mark Kastelic (#107 Team Driver/KR) e Aleksandar Bogunovic (#114 ABA Racing/Tony Kart), grandi interpreti di questa quarta prova. Nelle crono la differenza fra i due è stata di soli 14 millesimi di secondo a favore di Kastelic, in Prefinale ha avuto la meglio Bogunovic, ma il gran duello che si è sviluppato in finale ha dato ragione a Kastelic in un emozionante arrivo in volata. A fine gara Bogunovic ha ricevuto una penalizzazione di 5 secondi per lo spoiler fuori posizione, ma questo non diminuisce la sua bella prova conclusa ugualmente in seconda posizione. Terzo in finale si è piazzato Riccardo Guglielmo Nostran (#121 Team Driver/Parolin) che ha vinto il duello su Dylan Turri (#178 PKT Swiss/Tony Kart) e su Filippo Tornaghi (#146 Ghidella/KR), mentre l’olandese Dean Hoogendorn (#133 Parolin) si è piazzato sesto davanti a Cristian Biasatti (#111 KR), Filippo Sala (#108 KR), Riccardo Salemi (#159 Team Driver/KR) e Mauro Paladini (#148 GP Racing). In campionato il comando della classifica è nelle mani di Kastelic. A Gianni Zani la finale della X30 Master Diversi i protagonisti del weekend anche nella X30 Master. In prova era riuscito a realizzare il miglior tempo Loris Mattia Ronzano (#407 GP Racing) davanti a Riccardo Pini (#406 TB Kart), con quest’ultimo che poi si è imposto in Prefinale precedendo Alessandro Pandolfi (#444 Top Kart) e Gianni Zani (#442 Tony Kart). In finale, prima è stato costretto al ritiro Ronzano, e poco dopo anche Pandolfi mentre stava conducendo la gara. In testa è così passato Zani che ha proseguito al comando fino al termine della finale, vinta con un buon vantaggio su Pini, mentre Filippo Mosca (#412 Parolin) si è precluso il terzo posto per una penalizzazione di 5 secondi. Terzo si è quindi classificato Riccardo Pedrola (#436 Tony Kart). In quarta posizione a un soffio dal podio è terminato Andrea Monaci (#404 KR). Il leader di classifica Danilo Lucchese (#415 BirelART) si è piazzato quinto ed è stato scavalcato da Gianni Zani. Tutti i risultati nel sito: http://kart.ficr.it/index.php Prossimo appuntamento con la IAME Series Italy l’8 novembre ad Adria.

03.01.2022 IAME SERIES FRANCE / Round 3 / Le Mans / 16-18 octobre 2020

02.01.2022 *** BREAKING NEWS FR/ENG *** Bonjour à tous, Nous avons reçu le feu vert pour l’organisation de la course de ce week-end ! Le seul revirement de situation ne pe...ut plus être qu’un re-confinement qui serait annoncé plus tard dans la semaine Nous devons encore adapter les horaires sur base du timing déjà proposé lors des R1 Genk et R2 Mariembourg. Par contre, comme vous pouvez le voir sur les listes publiées sur Facebook IAME-Belgium beaucoup attendaient la confirmation pour s’inscrire. Sans une liste fiable des inscrits, nous ne pouvons pas proposer de timing, en effet il sera plus difficile de respecter les nouvelles règles que lors des 2 épreuves précédentes, à savoir que seulement 200 personnes au maximum dans les paddocks seront autorisés (en plus des pilotes) Pour pouvoir avancer, nous fixons donc le dernier délai d’inscription à ce soir 21h00 afin de tout simplement rendre possible la tenue de votre évènement. Merci de bien vouloir vous inscrire si cela n’est pas encore fait. Nous comptons d’ores et déjà sur vous pour respecter TOUTES LES REGLES SANS CONDITIONS, notamment : PORT DU MASQUE POUR TOUT LE MONDE ET EN TOUT LIEU (Aussi pour les enfants, aussi dans les tentes etc) 1 PILOTE A DROIT A : 1 MECANO + 1 ACCOMPAGNANT ***sans exceptions possibles*** CHAQUE TEAM AURA DROIT A 2 PASS TEAMS MANAGERS MAX (Selon le nombre de pilote dans le team) TENTE CATERING INTERDITES RASSEMBLEMENTS DE PLUS DE 4P INTERDITS POUR AVOIR ACCES AU PADDOCK, IL FAUDRA ETRE ENREGISTRE VALABLEMENT, CE N’ETAIT PAS TOUJOURS LE CAS JUSQUE MAINTENANT Un mail sera envoyé à chaque pilote avec les liens d’enregistrement le concernant dès que le timing pourra être finalisé (donc dès la clôture des inscriptions J J J) Merci d’avance pour votre collaboration Good morning all, We have received the green light to organize this weekend's race! The only remaining problem can only be a new lockdown that would be announced later in the week ... We still have to adapt the timetables on the basis of the timing already proposed during the R1 Genk and R2 Mariembourg. On the other hand, as you can see from the lists published on "Facebook IAME-Belgium" many were waiting for confirmation to subscribe. Without a "reliable" list of entrants, we cannot propose a timing, in fact it will be more difficult to respect the new rules than during the 2 previous events, namely that only 200 people maximum in the paddocks will be allowed (it doesn’t include the drivers). To be able to move forward, we are therefore setting the last registration deadline for 9:00 p.m. this evening in order to simply make it possible to hold your event. Please register if you haven't already. We are already counting on you to comply with ALL RULES WITHOUT CONDITIONS, including: WEAR A MASK FOR EVERYBODY AND IN ANY PLACE (Also for children, also in tents etc ...) 1 PILOT ON THE RIGHT A: 1 MECHANIC + 1 ACCOMPANYING *** without possible exceptions *** EACH TEAM WILL BE ENTITLED TO 2 PASS TEAMS MANAGERS MAX (Depending on the number of riders in the team) CATERING TENT PROHIBITED GATHERINGS OF MORE THAN 4P FORBIDDEN TO HAVE ACCESS TO THE PADDOCK, YOU MUST BE VALIDLY REGISTERED, THIS WAS NOT ALWAYS THE CASE UNTIL NOW An email will be sent to each driver with the registration links concerning them as soon as the timing can be finalized (therefore as soon as registration closes D D D) Thank you in advance for your collaboration See more